Toyo PROXES R888R (205/40 R17 84W): Der ultimative Semislick für Adrenalinjunkies
Für alle, die auf der Suche nach dem ultimativen Grip sind, die das Adrenalin lieben und auf der Rennstrecke zu Hause sind, ist der Toyo PROXES R888R in der Dimension 205/40 R17 84W die perfekte Wahl. Dieser Semislick-Reifen wurde entwickelt, um Höchstleistungen zu erbringen und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, sowohl auf trockener Fahrbahn als auch bei leicht feuchten Bedingungen. Er ist die nächste Stufe für ambitionierte Fahrer, die das Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen.
Der PROXES R888R ist mehr als nur ein Reifen; er ist eine Investition in deine Performance, in deine Sicherheit und in dein Fahrvergnügen. Er ist das Bindeglied zwischen dir und der Straße, das dir das Vertrauen gibt, jedes Limit auszuloten und jede Kurve mit Präzision zu meistern.
Aggressives Profildesign für maximale Performance
Das Herzstück des Toyo PROXES R888R ist sein aggressives Profildesign, das speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke optimiert wurde. Die breiten, umlaufenden Rippen sorgen für eine maximale Aufstandsfläche und somit für eine optimale Kraftübertragung. Das bedeutet: mehr Grip, schnellere Rundenzeiten und ein direkteres Lenkgefühl.
Die V-förmigen Rillen leiten Wasser effizient ab und minimieren das Aquaplaning-Risiko bei leicht feuchten Bedingungen. So behältst du auch dann die Kontrolle, wenn das Wetter nicht perfekt ist. Die großen Schulterblöcke stabilisieren den Reifen in Kurven und ermöglichen ein präzises Einlenken, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
Die spezielle Gummimischung des PROXES R888R sorgt für eine optimale Balance zwischen Grip und Haltbarkeit. Sie bietet hervorragenden Grip auf trockener Fahrbahn, während sie gleichzeitig widerstandsfähig gegen Verschleiß ist. Das bedeutet, dass du länger Freude an deinen Reifen hast und mehr Runden auf der Rennstrecke drehen kannst.
Technologie, die begeistert
Der Toyo PROXES R888R ist das Ergebnis jahrelanger Forschung und Entwicklung. Toyo Tires hat bei der Entwicklung dieses Reifens keine Kompromisse gemacht und modernste Technologien eingesetzt, um ein Produkt zu schaffen, das in seiner Klasse Maßstäbe setzt.
Die spezielle Karkasskonstruktion des PROXES R888R sorgt für eine hohe Stabilität und ein präzises Lenkgefühl. Sie minimiert Verformungen des Reifens bei hohen Belastungen und sorgt so für eine konstante Aufstandsfläche. Das Ergebnis ist ein direkteres Feedback von der Straße und ein besseres Gefühl für das Fahrzeug.
Die optimierte Gummimischung des PROXES R888R ist auf die spezifischen Anforderungen des Rennstreckeneinsatzes abgestimmt. Sie bietet einen hohen Grip bei gleichzeitig geringem Verschleiß. Das bedeutet, dass du länger Freude an deinen Reifen hast und mehr Runden auf der Rennstrecke drehen kannst.
Der PROXES R888R im Detail: Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Reifendimension | 205/40 R17 |
| Tragfähigkeitsindex | 84 (500 kg) |
| Geschwindigkeitsindex | W (bis 270 km/h) |
| Reifentyp | Semislick |
| Profiltiefe | ca. 6,4 mm |
Warum der Toyo PROXES R888R die richtige Wahl ist
Der Toyo PROXES R888R ist die ideale Wahl für alle, die auf der Suche nach einem Semislick-Reifen sind, der Höchstleistungen erbringt. Er bietet eine unschlagbare Kombination aus Grip, Stabilität und Haltbarkeit. Egal, ob du auf der Rennstrecke Bestzeiten jagen oder einfach nur das ultimative Fahrerlebnis genießen möchtest, der PROXES R888R ist der richtige Reifen für dich.
Hier sind die wichtigsten Vorteile des Toyo PROXES R888R im Überblick:
- Unübertroffener Grip: Die spezielle Gummimischung und das aggressive Profildesign sorgen für maximalen Grip auf trockener Fahrbahn.
- Präzises Lenkgefühl: Die steife Karkasskonstruktion und die stabilen Schulterblöcke ermöglichen ein direktes und präzises Lenkgefühl.
- Hohe Stabilität: Der PROXES R888R bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl.
- Gute Haltbarkeit: Die optimierte Gummimischung sorgt für eine lange Lebensdauer, auch bei intensivem Einsatz auf der Rennstrecke.
- Sportliches Design: Der PROXES R888R sieht nicht nur gut aus, sondern vermittelt auch ein Gefühl von Performance und Dynamik.
Mit dem Toyo PROXES R888R bist du bestens gerüstet für deine nächste Herausforderung auf der Rennstrecke. Er ist der Schlüssel zu schnelleren Rundenzeiten und einem unvergesslichen Fahrerlebnis.
Montage und Pflegehinweise
Um die maximale Performance und Lebensdauer deines Toyo PROXES R888R zu gewährleisten, solltest du folgende Hinweise beachten:
- Professionelle Montage: Lasse die Reifen von einem Fachmann montieren und auswuchten.
- Korrekter Reifendruck: Achte auf den korrekten Reifendruck. Die empfohlenen Werte findest du in der Betriebsanleitung deines Fahrzeugs oder auf einem Aufkleber an der Fahrertür. Der Reifendruck kann je nach Einsatzbedingungen und Streckentemperatur variieren.
- Regelmäßige Kontrolle: Überprüfe regelmäßig den Reifendruck und die Profiltiefe.
- Schonende Lagerung: Lagere die Reifen kühl, trocken und dunkel, wenn sie nicht verwendet werden.
Mit der richtigen Pflege und Wartung wirst du lange Freude an deinen Toyo PROXES R888R haben und von ihrer Performance profitieren.
Der Toyo PROXES R888R: Ein Reifen für echte Enthusiasten
Der Toyo PROXES R888R ist mehr als nur ein Reifen; er ist ein Statement. Er ist ein Symbol für Leidenschaft, Performance und den unbedingten Willen zum Erfolg. Wenn du dich zu den echten Enthusiasten zählst, die das Maximum aus ihrem Fahrzeug herausholen wollen, dann ist der PROXES R888R die perfekte Wahl für dich.
Erlebe den Unterschied und spüre die Power des Toyo PROXES R888R. Bestelle ihn noch heute und mach dich bereit für ein Fahrerlebnis der Extraklasse!
FAQ – Häufig gestellte Fragen zum Toyo PROXES R888R (205/40 R17 84W)
Hier findest du Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Toyo PROXES R888R (205/40 R17 84W).
- Für welche Fahrzeuge ist der Toyo PROXES R888R in der Dimension 205/40 R17 84W geeignet?
- Ist der Toyo PROXES R888R auch für den Straßeneinsatz zugelassen?
- Wie lange hält der Toyo PROXES R888R?
- Welchen Reifendruck sollte ich für den Toyo PROXES R888R verwenden?
- Kann ich den Toyo PROXES R888R auch bei Regen fahren?
- Was bedeutet die Kennzeichnung 84W beim Toyo PROXES R888R?
- Gibt es eine spezielle Einfahrprozedur für den Toyo PROXES R888R?
Dieser Reifen eignet sich besonders gut für sportliche Fahrzeuge und Rennwagen, die im Motorsport oder auf der Rennstrecke eingesetzt werden. Bitte prüfe in deinen Fahrzeugpapieren, ob die Dimension 205/40 R17 zugelassen ist.
Ja, der Toyo PROXES R888R besitzt eine Straßenzulassung (E-Kennzeichnung). Beachte jedoch, dass es sich um einen Semislick-Reifen handelt, der primär für den Rennstreckeneinsatz entwickelt wurde. Bei Nässe ist besondere Vorsicht geboten.
Die Lebensdauer des Reifens hängt stark von den Einsatzbedingungen, dem Fahrstil und der Streckenbeschaffenheit ab. Bei intensivem Rennstreckeneinsatz kann die Lebensdauer kürzer sein als bei gelegentlichem Straßeneinsatz. Regelmäßige Kontrolle des Profils und des Reifendrucks ist empfehlenswert.
Der optimale Reifendruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeuggewicht, der Streckentemperatur und dem Fahrstil. Orientiere dich zunächst an den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und passe den Druck dann entsprechend den Gegebenheiten an. Ein zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung und erhöhtem Verschleiß führen, während ein zu hoher Druck den Grip verringern kann.
Der Toyo PROXES R888R ist in erster Linie für trockene Bedingungen konzipiert. Bei Nässe ist aufgrund des geringen Negativprofils und der speziellen Gummimischung mit einer deutlich reduzierten Haftung zu rechnen. Fahre bei Regen besonders vorsichtig und reduziere die Geschwindigkeit.
Die Zahl 84 steht für den Tragfähigkeitsindex. Dieser gibt an, dass der Reifen eine maximale Last von 500 kg tragen kann. Der Buchstabe W steht für den Geschwindigkeitsindex und bedeutet, dass der Reifen für Geschwindigkeiten bis zu 270 km/h zugelassen ist.
Ja, es ist empfehlenswert, den Toyo PROXES R888R vor dem ersten Einsatz auf der Rennstrecke einzufahren. Fahre die ersten Kilometer moderat und vermeide abrupte Beschleunigungs- und Bremsmanöver, um die Reifenoberfläche optimal anzurauen und die volle Performance zu entfalten.
